Når vi nærmer oss slutten av 2025, er det naturlig å stoppe opp og se tilbake på alt som har blitt skapt, delt og gjennomført. Saga Farmann er mer enn et skip som forflytter seg fra havn til havn, det er et levende prosjekt, bygget på samarbeid, tillit og en felles lidenskap for seiling, vikinghistorie og mennesker. Når året nærmer seg slutten, vil vi rette oppmerksomheten mot det enorme arbeidet som ligger bak kulissene, og takke alle som har bidratt til årets ekspedisjon “Saga Lundenwic”.
Av: Elin Fylling
Et bredt fellesskap bærer prosjektet
Bak Saga Farmann står et engasjert fellesskap som sørger for at prosjektet lever videre gjennom hele året. Dette unike initiativet støttes av en frivillig organisasjon med over 150 engasjerte medlemmer. Dette fellesskapet utgjør ryggraden i arbeidet, og det er her engasjementet, kompetansen og viljen til å få ting til virkelig kommer til uttrykk. En dedikert frivillig prosjektledelse og planleggingsgruppe har gjennom hele året arbeidet kontinuerlig med økonomi, koordinering, bestillinger, påmeldinger, kommunikasjon, markedsføring og samarbeid. Samarbeid med partnere, museer, havner, myndigheter og institusjoner utvikles gradvis og forutsetter både struktur, langsiktighet og gjensidig tillit. For oss faller dette arbeidet naturlig, fordi vi har et genuint ønske om å dele prosjektet vårt og møte nye mennesker og samarbeidspartnere underveis.
Mannskapet og reisen om bord
Parallelt med planleggingen på land har båtlaget og mannskapet gjennomført selve reisene. Om bord har mennesker med ulike bakgrunner, erfaringer og nasjonaliteter møttes, alt fra seilere, formidlere, håndverkere, fotografer og entusiaster står samlet av en felles drivkraft og respekt for skipet og historien det bærer. I løpet av året har et stort antall unike personer vært en del av besetningen, og dette mangfoldet har gitt prosjektet både styrke, kunnskap og perspektiver. Hver enkelt har satt sitt preg på reisen, og sammen har de skapt et miljø preget av læring, vennskap og samhold.
Frivillige og publikum
En stor og hjertelig takk går til alle frivillige som legger ned utallige timer, ofte i det stille, for at Saga Farmann skal kunne seile videre. Innsatsen dere legger ned er helt avgjørende, enten det handler om forberedelser, vedlikehold, gjennomføring, formidling eller praktiske oppgaver underveis. Samarbeidet er til å ta og føle på. Det oppstår en helt egen energi når mange mennesker brenner for det samme, og når alle er motivert for å få skipet trygt frem, løse utfordringer og skape nye muligheter. Denne energien er selve drivkraften i prosjektet, og en av grunnene til at Saga Farmann fortsetter å bevege både hav og mennesker.
Like viktig er møtene underveis. Publikum på kaier og brygger, barn og voksne som stopper opp, stiller spørsmål, heier og deler entusiasmen videre. Disse øyeblikkene gir reisen mening langt utover selve seilasen, og minner oss om hvorfor dette arbeidet er verdt innsatsen.
Samarbeid og internasjonale møteplasser
Langs rutene har vi møtt et mangfold av samarbeidspartnere og venner som har tatt oss imot med åpne armer. Samarbeidet med Thor Heyerdahl Insituttet i Larvik og Larvik kommune, Andorra kommune, samt havneoppholdet i Genova rett utenfor Galata Museo del Mare, har vært viktige milepæler. Sjømatrådets arrangement om bord i Andorra ble et svært hyggelig møtepunkt. Den norske ambassaden i London, med Tore Hattrem og kolleger, har bidratt med planlegging, tillatelser og verdifull støtte. Gjennom NBCC, med Kyrre Haugen i spissen, ble vår ankomst markert med en livlig mottakelse om bord under Vestfold-delegasjonens program, med fokus på turisme, energi og samarbeid mellom Norge og Storbritannia.
Takket være vår venn Jørn Madslien i Room 7540 nådde reisen helt inn i Royal Navy, med besøk fra Commodore Tim Green. Samtidig sørget Lucie Herring i Gilded Herring for kontakt med Reuters, Associated Press og BBC, slik at ankomsten til London fikk stor medieoppmerksomhet. I Marseille ble vi møtt med varme, kunnskapsdeling og ekte gjestfrihet, takket være konsulatet ved Åsa Agdestein, foreningen Norvège-Provence og representanter fra Métropole Aix Marseille-Provence, som offisielt ønsket oss velkommen til byen. Logistikken gjennom Frankrike, ledet av LV Logistics og Henry Rios, gjorde det mulig å frakte Saga Farmann over land, et spektakulært syn gjennom smale landeveier på vei mot Paris.
Samarbeidet med Musée national de la Marine er vi svært stolte av, og Saga Farmann fikk ligge ved Port Debilly med Eiffeltårnet som nærmeste nabo. Havneplassen under Eiffeltårnet ble sponset av Haropa Port, eier av den ikoniske kaia.
Våre sponsorer – en avgjørende støtte
Saga Farmann ville heller ikke vært der hun er i dag uten sterk støtte fra våre sponsorer. Vestfold fylkeskommune har vært en av våre viktigste bidragsytere, og det betydde mye for oss at fylkesordføreren Anne Strømøy selv deltok under mottakelsen i London. Mercury har bidratt med motor til ribben og uvurderlig hjelp knyttet til motoren underveis. Eltek stilte med kritiske reservdeler til 48V ladeløsningen vår, som har vært avgjørende for drift og sikkerhet. Lebill AS og Soli Eplemost har støttet prosjektet økonomisk, samtidig som Håkon Wium Lie har vært en del av mannskapet og dokumentert reisene gjennom helt unike fotografier. Owatrol har bidratt med både sponsing og produkter som beskytter skipet, og holdt også en minnerik resepsjon ombord i Paris. Les mer her: https://osebergvikingarv.no/blog/2025/10/21/saga-farmann-tre-ar-pa-tokt/
Foto: Håkon Wium Lie
I år vil vi gi en spesiell takk til våre teknologisponsorer Fischer Panda og Sea Drive AS. Etter en oversvømmelse tidligere i vinter var deres innsats helt avgjørende for å få oss trygt tilbake i drift. De hjalp oss gjennom en krevende situasjon og sørget for at Saga Farmann var klar i tide for et nytt eventyr mot London. Vi er også takknemlige for bidrag og støtte gjennom hele sesongen. Fischer Panda generatorene har fått profesjonell service og er nå klare for ny sesong.
Foto: Maritime Media
Mot nye horisonter
Alt arbeidet som legges ned, gjør vi fordi vi tror på prosjektet, ikke bare som et skip eller et initiativ, men som en levende historie som utvikler seg for hver seilas, hver frivillig time og hvert møte underveis. Vi gjør det fordi vi brenner for prosjektet, fordi det gir oss mening, og fordi vi ønsker å skape noe som varer, noe som inspirerer både oss og andre til å bli en del av reisen og arven etter vikingene.
Tusen takk til alle som har fulgt og støttet oss gjennom 2025, frivillige, mannskap, partnere, sponsorer og publikum. Dette er også deres historie, og det er deres engasjement og bidrag som gjør at Saga Farmann fortsetter å seile, skape minner og inspirere nye generasjoner.
2026 nærmer seg og neste års tokt blir «Saga Midgard 2026». Vi kan ikke røpe mer ennå, men spørsmålet henger i luften: Hvor tror du Saga Farmann seiler i 2026?
Alle er velkomne til å bli med på reisen videre. Enten du vil gi støtte, delta på ekspedisjonen, eller bare lære mer om prosjektet – ta kontakt.
Foto: David Kro Barlaup
This post is also available in English.
